Secretário de Energia impressionado com o desenvolvimento do motor a hidrogênio da JCB

Grant Shapps desafia a JCB a ter máquinas de hidrogênio funcionando nos locais até meados de 2024

O secretário de ENERGIA, Grant Shapps, desafiou a JCB a ter as suas máquinas supereficientes a hidrogénio a trabalhar em estaleiros de construção e explorações agrícolas até ao próximo ano – declarando-se “impressionado” com o sucesso inicial da empresa no desenvolvimento de motores movidos a combustível com zero carbono.

O Secretário de Estado da Segurança Energética e Net Zero visitou ontem a JCB Power Systems, em Derbyshire, para ver o progresso que uma equipa de mais de 150 engenheiros fez no desenvolvimento de motores de combustão de hidrogénio de alta tecnologia para utilização em máquinas de construção e agrícolas. Mais de 50 protótipos de motores foram produzidos até agora e várias máquinas estão atualmente em testes.

O Sr. Shapps disse: “Esta é uma perspectiva única que funciona bem, e desafiei a JCB até meados do próximo ano – até 2024 – a operar alguns destes nas nossas estradas e em estaleiros de construção. E a JCB me disse que eles ficarão felizes em tentar alcançar esse objetivo e boa sorte para eles!'

Shapps foi recebido pelo presidente da JCB, Lord Bamford, e pelo diretor executivo da JCB, Graeme Macdonald. Ele foi informado de como a JCB lançou com sucesso uma linha de máquinas compactas elétricas a bateria, com mais de 20.000 máquinas elétricas a bateria já vendidas. Foi-lhe mostrado como a tecnologia eléctrica a bateria era largamente inadequada para equipamentos mais pesados ​​devido às maiores exigências de energia e às maiores horas de trabalho dessas máquinas em locais remotos onde o acesso às ligações à rede é limitado.

No campo de testes da JCB em Staffordshire, o Secretário de Energia dirigiu uma retroescavadeira JCB movida a hidrogênio e experimentou a tarefa rápida e fácil de reabastecer o protótipo. Shapps acrescentou: “A JCB opera em duas áreas fundamentalmente bastante difíceis de descarbonizar: construção e agricultura. Devo dizer que estão fazendo com que a descarbonização pareça fácil e fiquei muito impressionado com o que vi.

Lord Bamford afirmou: “Foi um prazer mostrar ao Secretário de Estado o grande progresso que os engenheiros britânicos da JCB estão a fazer no desenvolvimento de uma solução de carbono zero para alimentar as nossas futuras máquinas. No futuro, eles precisam de ser alimentados por algo diferente dos combustíveis fósseis e os motores de combustão de hidrogénio de alta tecnologia, supereficientes, acessíveis e com emissões zero podem ser a resposta para a indústria da construção e a agricultura. Além do mais, eles podem ser colocados no mercado rapidamente usando nossa base de fornecimento existente”.

A emergência da JCB como líder na tecnologia de hidrogénio com emissões zero ocorre num momento em que governos de todo o mundo revelam estratégias para desenvolver a infraestrutura necessária para apoiar a utilização do hidrogénio para reduzir as emissões de CO2. A JCB fabrica motores desde 2004, produzindo cerca de 200 por dia em sua fábrica no Reino Unido em Derbyshire e mais 200 por dia em sua fábrica em Delhi, na Índia.