Atualizações do escritório do supervisor sobre reparos em tempestades e imposto sobre lixo

Cody Criswell, Diretor Distrital do Supervisor do Condado de Kern, Phillip Peters | Catherine Stachowiak Kern Valley Sol

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Cody Criswell, Diretor Distrital do Supervisor do Condado de Kern, Phillip Peters | Catherine Stachowiak Kern Valley Sol

Cody Criswell, diretor distrital do escritório do supervisor do condado de Kern, Phillip Peters, fez uma atualização sobre os danos causados pelas tempestades e os reparos do condado em estradas e parques na reunião do Kern Valley Exchange Club, quinta-feira, 24 de agosto. Ele também contou ao grupo o que aconteceu com o infame imposto sobre o lixo.

“Obrigado por me receberem aqui para compartilhar brevemente hoje”, disse Criswell à multidão. “Sou bastante novo no governo e nas questões políticas, servindo no condado”.

“O Corpo de Bombeiros do condado de Kern fez planos para que, se alguém estivesse em perigo imediato e precisasse ser evacuado, já estaria sob controle no primeiro dia”, disse ele.

Criswell disse que dirigia caminhões e trabalhava em campos de petróleo para ganhar a vida, e que seu primeiro emprego no condado foi como pessoal de estradas. Ele disse que assumiu o cargo atual porque queria trazer recursos para o bem desta comunidade, onde ele e sua família residem e onde pastoreia uma igreja.

“Há trabalho sendo feito no Vale do Rio Kern”, disse ele.

Redrock Randsberg em Ridgecrest e na área de Inyokern e Cameron Road em Tehachapi sofreram danos causados pelas enchentes e ainda estavam fechados na terça-feira, disse Criswell, acrescentando que não sabia quando seriam reabertos.

A Caliente Creek Road, no distrito de outro supervisor, era inacessível a partir do Y na Lions Trail e foi danificada em vários lugares, relatou ele.

Criswell disse que o condado tem uma equipe de carregadeiras, retroescavadeiras e estradas tentando torná-lo acessível aos moradores.

O escritório de Criswell viajou de helicóptero com o Departamento de Estradas do Condado e o diretor de obras públicas para avaliar os danos e dar-lhes uma perspectiva sobre quaisquer áreas problemáticas.

Ele disse que a prioridade do município é reabrir o Sierra Way. Está fechado e é muito perigoso para usar. A proposta para uma solução permanente seria uma ponte elevada, custando mais de 40 milhões de dólares apenas em custos de construção, o que permitiria à área resistir a eventos futuros, disse ele.

O condado está considerando a possibilidade de combinar doações e fundos da FEMA para o projeto plurianual.

“Nossa prioridade: existe uma maneira de abri-lo agora? Diz-se que quando as coisas secarem o suficiente, poderemos entrar lá e resolver o problema”, disse Criswell.

A água ainda flui na área devido à tempestade tropical Hilary. Os engenheiros estão preparando um plano e uma proposta para desviar a água até que ela seque o suficiente para ser reparada, disse ele.

O condado fez reparos no Tank Park e está planejando consertar o Riverside Park. Ele está buscando subsídios para os reparos. Os Serviços Gerais passaram por um empreiteiro local, o que foi um processo mais lento porque o empreiteiro tinha menos recursos e pessoas disponíveis, disse ele.

Na Panorama Drive e Wofford Boulevard, há um programa de melhoria da segurança rodoviária que Criswell disse ter sido um investimento de US$ 220.000.

Muitos dos serviços de emergência e cumprimento do código serão o resultado da aprovação da Medida K, proporcionando ao condado fundos para estes serviços.

O Gabinete do Xerife do Condado de Kern está priorizando o fornecimento de mais deputados para o condado de East Kern, que inclui Kern Valley, disse ele.

Atualização sobre o imposto sobre lixo

Em relação à proposta de imposto sobre o lixo, que foi levada ao conselho em maio, Criswell disse que os supervisores votaram contra.

“As Obras Públicas vão trazer mais uma proposta ao conselho para adequá-la ao que o Estado está exigindo”, disse. Ele incentivou os cidadãos a comentar e fazer parte do processo.

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