Produtores de soja estudam mudanças no setor

KENTON, Ohio – A Ohio Soybean Association reuniu agricultores com outros especialistas do setor durante sua parada no Hometown Tour em Layman Farms, no condado de Hardin, em 25 de agosto.

O evento foi uma das várias paradas realizadas em agosto em Ohio para trazer atualizações aos agricultores sobre tecnologia, políticas e oportunidades de mercado que estão afetando os produtores de soja.

Scott Shearer, professor e catedrático de Engenharia Alimentar, Agrícola e Biológica da Universidade Estadual de Ohio, disse aos participantes da excursão que as empresas de equipamentos continuam a introduzir inovações em tratores e implementos autônomos.

“Estamos vendo uma transição agora”, disse ele. Empresas como John Deere, CNH Industrial, AGCO e Kubota costumavam ser empresas siderúrgicas. “Eles estão se tornando empresas de tecnologia.”

A John Deere, por exemplo, anunciou no ano passado que a empresa teria equipamentos para produção de grãos totalmente automatizada até 2030. O resultado removeria os humanos do ambiente de campo, destacou Shearer.

Shearer acrescentou que o preço por potência do motor é atualmente muito mais alto para tratores grandes do que para tratores compactos. Ele espera ver esse diferencial contribuir para uma mudança para equipamentos mais pequenos à medida que mais agricultores mudam para máquinas autónomas.

Durante o último mês, a Ohio State tem trabalhado com Sabanto para testar um Kubota M5 equipado com um kit de retrofit de autonomia Sabanto. A Sabanto vendeu cerca de sete pacotes de autonomia este ano e eles podem ser usados ​​​​em tratores Kubota M5 e Fendt 700, disse Shearer. “Eles continuarão a construir pacotes para adaptá-los a outras máquinas.”

Andrew Klopfenstein, engenheiro associado de pesquisa sênior da Ohio State, demonstrou o trator durante o passeio na Layman Farms. Eles o têm usado para cortar parte da área de estacionamento da Farm Science Review com um cortador de grama de 4,5 metros e irão demonstrá-lo na exposição deste ano, em setembro.

Neste ponto, o sistema autônomo não está bem polido, disse Klopfenstein aos participantes da excursão. “O que quero dizer com isso é que não existe um aplicativo”, explicou ele. “Na verdade, estamos executando isso através de um navegador de internet.”

Para preparar o trator para cobrir um campo, ele percorre o limite, carrega-o no servidor e cria um mapa de cobertura. Um limite de campo previamente estabelecido também pode ser usado. Em seguida, ele gera uma missão, que define as velocidades, como o trator percorre as cabeceiras e outras orientações. O trator utiliza RTK para orientação, operando na rede CORS. Uma desvantagem é a conectividade, disse Klopfenstein. “Se eu tiver uma cobertura de celular ruim, não vai funcionar, vai parar instantaneamente.”

Outro problema com equipamentos autônomos é a segurança, disse Shearer. “Uma das coisas que achamos que precisaremos fazer é afixar esses campos exatamente como você faria se estivesse aplicando pesticidas.” O sistema Sabanto inclui prevenção de colisões, pelo que o trator irá parar caso detecte um obstáculo. No entanto, esse sistema de prevenção não se estende atualmente à largura de um cortador ou outro implemento puxado pelo trator.

Eventualmente, disse Shearer, os sistemas incluirão capacidade de tomada de decisão para lidar com obstáculos. “A inteligência artificial será importante à medida que esta automação evolui.”

Tom Verry, diretor de divulgação e desenvolvimento da Clean Fuels Alliance America, disse aos participantes da excursão que os mercados estão se expandindo rapidamente para o biodiesel de soja, diesel renovável e combustível de aviação sustentável. À medida que a capacidade de processamento se expande, a procura por óleo de soja também aumenta. “Eles vão gritar por matéria-prima.”

Embora o biodiesel de soja e o diesel renovável possam ser produzidos a partir do óleo de soja, eles são produzidos com processos diferentes, destacou Verry. O diesel renovável é produzido com um processo de refino semelhante ao diesel produzido a partir do petróleo.

Se as novas instalações de processamento prosseguirem conforme planeado, a produção anual de diesel renovável nos EUA poderá atingir 6 mil milhões de galões no próximo ano, disse Verry. A produção de biodiesel também está crescendo, com capacidade prevista para atingir 2 bilhões de galões.