JCB moderniza motor a hidrogênio em van Mercedes

A JCB instalou sua tecnologia de motor a hidrogênio em uma van Mercedes-Benz Sprinter como parte de um projeto para provar o apelo mais amplo da tecnologia.

A modernização da van anteriormente movida a diesel foi concluída em duas semanas e um de seus primeiros pilotos de teste foi o presidente da JCB, Anthony Bamford, que está liderando o programa de motores a hidrogênio de £ 100 milhões da empresa.

A JCB disse que a mudança é outro avanço que sublinha que esta forma de energia pode representar uma forma mais rápida de atingir as metas globais de emissões de dióxido de carbono.

Este último desenvolvimento segue-se à instalação do motor a hidrogénio pelo fabricante da fábrica num camião Mercedes de 7,5 toneladas em Fevereiro deste ano.

O motor de combustão interna usado no Sprinter é o mesmo que já alimenta os protótipos de construção e máquinas agrícolas da JCB.

A JCB já fabricou mais de 70 motores de combustão interna a hidrogênio em um projeto envolvendo 150 engenheiros britânicos que agora alimentam o protótipo da retroescavadeira JCB e das máquinas manipuladoras telescópicas Loadall.

Outras inovações recentes incluem um reabastecedor móvel de hidrogénio lançado em 2022, desenvolvido para fornecer uma forma rápida e simples de reabastecer máquinas no local.

Os motores de combustão interna a hidrogênio da empresa são fabricados em sua fábrica em Derbyshire.

Anthony Bamford disse: “Reequipamos este veículo com um motor a hidrogénio JCB para demonstrar como será simples converter as carrinhas existentes e para mostrar que não são apenas as máquinas de construção e agrícolas que podem ser movidas a hidrogénio.

“Embora a conversão de vans não seja tarefa da JCB, isso prova que há algo além das baterias que pode funcionar de maneira muito eficaz.”

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